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    我國(guó)自主研制超大直徑盾構(gòu)機(jī)在江蘇下線
    2025-03-26 17:25:47 編輯:陳曉芳

      我國(guó)自主研制超大直徑盾構(gòu)機(jī)“滄淵號(hào)”26日在江蘇常熟下線,將承擔(dān)目前全國(guó)最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道工程左線掘進(jìn)任務(wù)。

      據(jù)了解,該機(jī)由中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司研制,開挖直徑達(dá)16.66米,整機(jī)總長(zhǎng)176米,總重量超5650噸。

      “‘滄淵’是大海的古稱,海太長(zhǎng)江隧道位于江蘇省長(zhǎng)江入海口區(qū)域,被譽(yù)為新‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧’。中國(guó)古代就有‘潛龍?jiān)跍Y’的典故,希望我們的‘滄淵號(hào)’盾構(gòu)機(jī)在地下如巨龍一般吞石吐泥,順利完成施工任務(wù)?!敝薪惶旌涂偣こ處煑钶x說(shuō)。

      海太長(zhǎng)江隧道北接南通海門,南連蘇州太倉(cāng)、常熟,工程左線由中交隧道局承建,全長(zhǎng)39.07千米,其中盾構(gòu)隧道9327米,最大埋深超75米。

    ??“滄淵號(hào)”盾構(gòu)機(jī)全貌。(中交天和供圖)

      楊輝告訴記者,為了讓“滄淵號(hào)”在大埋深、高水壓的環(huán)境里長(zhǎng)距離連續(xù)掘進(jìn),并將隧道沉降控制在毫米級(jí),研發(fā)團(tuán)隊(duì)給“滄淵號(hào)”加裝了“數(shù)字大腦”“智刃鐵齒”和“智慧心臟”。“數(shù)字大腦”可一鍵啟動(dòng)、自主掘進(jìn)、智能診斷,降低盾構(gòu)機(jī)故障率;“智刃鐵齒”能夠讓盾構(gòu)機(jī)在石英砂含量約65%的地層中單次掘進(jìn)2000米不換刀;“智慧心臟”不僅能防止盾構(gòu)機(jī)主軸承過載,還負(fù)責(zé)監(jiān)控隧道管片拼裝質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)管片拼裝與隧道掘進(jìn)同步,大幅提升施工效率。

      中交隧道局海太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目機(jī)電總工莫康康表示,接下來(lái)“滄淵號(hào)”將被拆解,以水陸聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)抵海門,在施工現(xiàn)場(chǎng)重新組裝調(diào)試,預(yù)計(jì)今年7月,“滄淵號(hào)”將正式投入施工。

    來(lái)源:新華社

    編輯:陳曉芳 孫錦 宮海娜

    一審:姜健 李敬友

    二審:孫瑞永

    三審:王桂林


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