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    全球首艘!首航成功
    2025-06-28 16:34:03 編輯:陳曉芳

      全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機(jī)動力示范船舶“氨暉號”28日在安徽合肥巢湖水域首航成功。這標(biāo)志著氨燃料在船舶領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用取得重大突破,為航運(yùn)業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展開辟了一條切實可行的全新路徑。

      氨是當(dāng)前化學(xué)工業(yè)一大重要原料,由于其高能量密度,以及不含碳元素、完全燃燒后僅產(chǎn)生水和氮氣的特性,氨燃料應(yīng)用潛力巨大,被視為航運(yùn)脫碳的“潛力股”,近年來日本、挪威等國的多家航運(yùn)公司紛紛投入氨動力船舶的研發(fā)。國際能源署報告預(yù)計,到2050年氨將占航運(yùn)能源需求的45%。但氨燃料的應(yīng)用也面臨著點火難、燃燒不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。

      此次首航的“氨暉號”由合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院與旗下的深圳海旭新能源有限公司聯(lián)合研發(fā),搭載一臺200kW的高速氣體內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組、2臺100kW推進(jìn)電機(jī)及雙槳推進(jìn)系統(tǒng),滿載50噸,額定航速為10節(jié)。

      合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院(安徽省能源實驗室)氫能源和氨應(yīng)用研究中心副主任吳殿武介紹,經(jīng)過兩年多的研究,團(tuán)隊攻克了純氨燃料等離子點火技術(shù)、純氨燃料持續(xù)燃燒技術(shù)、氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫技術(shù)、氫氨混合氣體燃料在氣體內(nèi)燃機(jī)高效燃燒及控制技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù),自主研制了純氨燃料燃燒器、多型號氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫裝置等系統(tǒng)裝備。此次下水試驗實現(xiàn)了純氨燃料的穩(wěn)定充分燃燒、二氧化碳的近零排放和氮氧化物的有效控制等預(yù)期目標(biāo),充分驗證了氨氫融合燃料未來可推廣應(yīng)用到海洋運(yùn)輸、陸上交通、工業(yè)和生活鍋爐以及固體燃料電池等領(lǐng)域。

      中國造船工程學(xué)會秘書長王俊利表示,純氨動力示范船的成功運(yùn)行,對加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的水上交通能源體系具有重大里程碑意義,未來純氨內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組如果能達(dá)到兆瓦級,應(yīng)用范圍會更加廣泛,在“雙碳”戰(zhàn)略背景下意義重大。

    來源:新華社

    編輯:陳曉芳 王潔鈺

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